ベトナムを訪れる日本人のビジネスマンたちは、ホーチミン市のタンソンニャット空港での待ち時間の長さや観光客への付加価値税の還付の遅れについて懸念を表明している。
ホーチミン日本商工会議所は月曜日の市当局との対話集会で、同空港は同市への玄関口として機能し、ビジネスや観光で訪れる外国人旅行者の第一印象を形作るが、入国審査カウンターには長い行列ができていると指摘した。
同商工会議所生活環境委員会のフルサワ・ヤスユキ委員長は「カンボジア、シンガポール、マレーシア、インドネシアなど近隣諸国の国際空港に比べ、タンソンニャット空港の入国手続きの待ち時間は非常に長い」と述べた。
同商工会はまた、ベトナム国民向けの自動入国審査システムが頻繁に機能不全に陥っていることにも不満を訴えた。
さらに、レジデンスカードを持つ外国人の中には誤って観光客として扱われ、ビザの日付が間違ってしまう人もいるという。
同商工会は、優先レーンでのAPECカードの使用に関連する問題についても不満を述べた。
副会頭で税務・通関委員会の委員長であるオノセ・タカヒサ氏は、VAT（付加価値税）還付の処理が頻繁に遅れ、旅行者に不便を強いていると指摘した。
同商工会は、問題の原因は空港職員の膨大な作業負荷にあるとし、「乗客の負担を軽減するために業務の改善が早急に必要だ」と述べた。
当局の反応
同市入国管理局は、タンソンニャット空港は年間2,800万人の受け入れに対応できるように設計されているが、昨年は4,070万人を超えたと述べた。
午前7時から10時と午後1時から4時まで、平均して60回の離着陸があるという。
「平均して1分間に1便の飛行となると、混雑は避けられない」とタンソンニャット国境警察当局の担当者は言う。
状況を改善するには、ボトルネックを減らすためにフライトスケジュールを調整するとともに、さまざまな機関間の連携を強化する必要があると当局側は述べた。
空港サービスと時代遅れなコンピューターシステムによって、ターミナルの限られたスペースがさらに狭くなることで事態は悪化していると、付け加えた。
市税関局は、VAT還付の遅れについて尋ねられると、現在の技術は十分に効率的ではなく、アップグレードの計画が進行中であると述べた。
「このシステムは1件の取引に10分かかるため、1時間あたり6件の払い戻ししか処理できない。これは観光客のフライトスケジュールに影響を及ぼしており、この技術的問題によりご不便をおかけしたことをお詫び申し上げる。」
市人民委員会のヴォー・ヴァン・ホアン副委員長は、近隣諸国の空港に比べて時代遅れになりつつある同空港の近代化に向けた取り組みを調整するよう関係機関に要請した。
それにもかかわらず、タンソンニャット空港は、英国の新聞「テレグラフ」が実施した世界のベスト70空港の調査で44位にランクされた。
このランキングでは、就航都市や信頼性、乗客の体験、Wi-Fi 速度、レストランやラウンジの質、屋外テラス、休憩ゾーン、水飲み場、モバイル充電ポイントの有無など、30 の基準に基づいて空港を評価する。
【翻訳編集：Kaisei World】
原文：VnExpress/ Japanese businesses complain about long waits at HCMC airport/ By Vien Thong December 10, 2024 | 12:00 pm GMT+7
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